Contexte
Les transports sont les premiers émetteurs de gaz à effet de serre en France. Il est donc nécessaire de faire la maximum pour limiter ces émissions. L'hydrogène est l'une des solutions étudiées pour remplacer les énergies non-renouvelable dans le système de propulsion des transports, en particulier dans le secteur automobile. Pour cela , il est nécessaire d'utiliser des réservoirs à hydrogène à bord des véhicules concernés.
Cependant les réservoirs hydrogène peuvent constituer un danger si ils ne sont pas bien surveillés lors de leur utilisation. C'est pour cela qu'il est indispensable de les équiper de capteurs permettant d'analyser leur structure afin de prévenir l'utilisateur du moindre endommagement.
Objectif
L'objectif de ce projet de recherche est donc de trouver le capteur idéale permattant de surveiller l'endommagement du réservoir hydrogène sans mettre en danger la structure de ce dernier. Ce capteur sera à intégrer à des réservoirs en composite de type IV et V de dernière génération.
